Desde 180,00€ Impuestos incluidos
Olvídate de líos con la ITV, el laboratorio o la DGT. Nuestro equipo se encarga de todo el proceso para que tu coche importado esté listo para circular en España.
Documentación original del país de origen.
- Certificado de conformidad (CoC) o ficha reducida.
- Documento de importación (DUA).
- Contrato de compraventa o justificante de adquisición.
- Traducciones juradas si vienen en otro idioma.
- Impreso de solicitud y justificante de tasas.
¿CUÁNDO ES NECESARIO ESTE TRÁMITE?
Si has comprado un vehículo fuera de España.
- Si estás importando un coche clásico, deportivo o exclusivo.
- Si el vehículo no tiene homologación europea o tiene reformas.
TIPOS DE VEHÍCULOS IMPORTADOS
🇪🇺 Vehículos procedentes de la Unión Europea
✅ Más sencillo si el vehículo tiene Certificado de Conformidad Europeo (CoC).
❌ Si no tiene CoC: necesitaremos ficha reducida, ITV y posible homologación
individual.
🇺🇸🇯🇵🇲🇦 Vehículos de fuera de la UE (EE.UU., Japón, Suiza, Emiratos...)
✅ Se puede matricular si cumple los reglamentos europeos o puede adaptarse.
⚠️ Requieren un estudio técnico previo y homologación individual.
✉️ Nosotros nos encargamos del laboratorio, ficha reducida y todo el papeleo.
PASOS DEL PROCESO
1. Revisión de documentación y viabilidad del vehículo.
2. Obtención de ficha reducida o ensayo técnico si es necesario.
3. Inspección en ITV para obtener la tarjeta técnica.
4. Presentación de la documentación completa en la DGT.
5. Emisión de matrícula y permiso de circulación español.
IMPORTANTE
- Las reformas deben estar homologadas antes de la matriculación.
- Algunos vehículos de EE.UU. o Japón pueden necesitar adaptaciones
(alumbrado, emisiones...).
- Vehículos de cambio de residencia pueden tener bonificaciones fiscales.
| Opciones | Opción A – Vehículo ya matriculado en España y sin reformas, Opción B – Vehículo importado, sin documentación o con reformas |
|---|
